{"id":194,"date":"2018-05-03T19:47:36","date_gmt":"2018-05-04T00:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cargox.com\/noticias\/?p=194"},"modified":"2018-05-03T19:47:36","modified_gmt":"2018-05-04T00:47:36","slug":"embarques-a-granel-riesgos-y-desafios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cargox.com\/noticias\/2018\/05\/03\/embarques-a-granel-riesgos-y-desafios\/","title":{"rendered":"Embarques a Granel: Riesgos y Desaf\u00edos"},"content":{"rendered":"
\"Terminal_de_carga_a_granel_Vancouver\"

Terminal de Carga a Granel, Vancouver. Se observa un carguero a la izquierda y un cargamento de azufre listo para exportaci\u00f3n (Abril de 2018).<\/p><\/div>\n

Las cargas a granel encierran un alto nivel de complejidad y riesgos en su operaci\u00f3n log\u00edstica de carga, transporte y descarga. La transacci\u00f3n comercial, deber\u00e1 estar debidamente planificada, para que se cumplan las expectativas, tanto de comprador como del vendedor.<\/p>\n

Un embarque a granel, implica una transacci\u00f3n de varios millones de d\u00f3lares en el producto, m\u00e1s varios cientos de miles de d\u00f3lares en el flete hasta destino final. Por ello es importante no escatimar en precauciones y en un buen Seguro de Transporte.<\/p>\n

Preparaci\u00f3n para el Embarque<\/h2>\n

Antes de cargar el barco, se verifica (mediante certificaciones de an\u00e1lisis) las cualidades del producto a embarcar.<\/p>\n

Se debe preparar adecuadamente la bodega del barco, para prevenir da\u00f1os al producto a transportar. Por ejemplo, es posible que sea necesario pintarla con un recubrimiento especial, que evite reacciones qu\u00edmicas entre el hierro y el producto que se transporte.<\/p>\n

El capit\u00e1n del barco recibe instrucciones precisas de los protocolos a seguir, por ejemplo el drenado de las bodegas, medidas de seguridad relacionadas con el producto, etc.<\/p>\n

El mecanismo de pago, por ejemplo la Carta de Cr\u00e9dito, con el correspondiente detalle de condiciones a cumplir y comprobar, para que el banco libere el pago del producto.<\/p>\n

La revisi\u00f3n pericial de un ajustador de seguros, que indique que el barco estaba debidamente preparado para el producto a transportar, as\u00ed como el buen estado de la carga.<\/p>\n

El proceso de carga, puede parecer simple y f\u00e1cil, si se cuenta con los recursos necesarios. Sin embargo, debido a las cantidades que se manejan, el proceso es laborioso, tomando desde horas, hasta d\u00edas. Puede verse afectado por el clima, as\u00ed como por errores humanos, desperfectos mec\u00e1nicos, etc.<\/p>\n

Inicio de la Traves\u00eda Mar\u00edtima\"Contactenos\"<\/a><\/h2>\n

A partir de este momento, es cuando el Seguro t\u00edpicamente inicia su cobertura.<\/strong> Todas las condiciones aceptables para el producto a transportar fueron verificadas, el banco habr\u00e1 liberado el pago al vendedor, inicia el tr\u00e1nsito mar\u00edtimo y la carga ha cambiado de manos. Ya no es responsable el vendedor, pero a\u00fan no llega al destino final. Para llegar ah\u00ed quedar\u00e1 en manos de la tripulaci\u00f3n de un barco, hasta que logre llegar a su destino. En este momento es cuando un buen Seguro de Transporte de Carga toma la mayor importancia!<\/p>\n

Una vez a bordo, el producto queda enteramente bajo responsabilidad del capit\u00e1n de la nave, sujeto a los riesgos t\u00edpicos del transporte mar\u00edtimo: condiciones meteorol\u00f3gicas, fallas mec\u00e1nicas, errores humanos, accidentes, operaciones en las terminales portuarias de salida, tr\u00e1nsito y arribo, etc.<\/p>\n

Cuando el barco logra atracar a salvo, en el destino final, han transcurrido quiz\u00e1 semanas, el barco transit\u00f3 bajo tempestades, cruz\u00f3 zonas de riesgo por pirater\u00eda, logro quiz\u00e1 superar problemas mec\u00e1nicos en sus motores, etc.<\/p>\n

Descarga en Destino<\/h2>\n

En el muelle empieza la faena de descarga, usualmente tambi\u00e9n con la supervisi\u00f3n de surveyors, para determinar en forma pronta, cualquier irregularidad que se pueda detectar en el momento de la descarga. En el caso de embarques a granel, donde los barcos son fletados especialmente para el viaje correspondiente, debe ponerse en forma inmediata cualquier reclamo por problemas que se puedan detectar en la carga.<\/strong> De ello depende en gran parte la cobertura del Seguro. El comprador o importador, debe actuar en forma diligente y precisa, sentando las responsabilidades y notificando a las partes interesadas (el capit\u00e1n del barco, el due\u00f1o del barco, la aseguradora, el suplidor), a fin de que se puedan sentar las responsabilidades correspondientes y en caso de que la aseguradora deba pagar por los da\u00f1os acaecidos a la carga, que la misma cuente con los recursos m\u00ednimos necesarios, para repetir (resarcierse) por la indemnizaci\u00f3n pagada al comprador, sea que este tr\u00e1mite sea exitoso o no.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

A menudo estos procesos de reclamo, pueden resultar largos y tediosos, sin embargo ello depende en gran parte de la diligencia y precisi\u00f3n con que hubiera actuado cada parte. La otra variable importante, es contar con una Aseguradora Experta en Transporte de Carga, con probada honestidad y pericia.<\/p>\n

Autor:
\nGeorg von K\u00f6ller
\nDirector Comercial
\nwww.cargox.com<\/p>\n

\"Contactenos\"<\/a>Seguros de Transporte de Carga.
\nSeguros de Stock-Throughput.
\nSeguro de Responsabilidad Civil.
\nAsesor\u00eda en Gesti\u00f3n de Reclamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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